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（中央社記者朱則瑋台北7日電）移民署破獲以江姓夫妻為首的人口販運賣淫集團，該集團引進中國籍女子賣淫，甚至搭上興航議題，推出空姐「雙飛變雙打」為噱頭，獲利逾新台幣千萬元。

移民署台北專勤隊調查，53歲綽號「小裕」的江姓男子原本只是馬伕，每天上班12小時，卻只能領少少薪水，他決定自己創業開應召站，找來業界有名綽號「三孔」的林嫌合資，採用公司化經營，利用「假結婚、觀光自由行」名義引進中國籍女子賣淫。

該集團成員為躲避追查，多使用外勞卡、中國通訊軟體聯繫，以電話遙控方式調度，把賣淫女子載到賓館從事性交易，每天工作超過15小時，交易所得經過層層剝削，賣淫女子實際所領的十分稀少。快速訂房

台北專勤隊表示，該集團為保持「新鮮感」，不定期會換一批小姐，為確保品質，還設置「行動鑑價中心」，新進小姐需經由兩名淫媒鑑價，確保身價後，再通知各應召站及買春客，滿足客人嘗鮮心態。

專勤隊指出，賣淫集團跟上近來興航解散新聞議題，把應召女假扮成空姐，推出「雙飛變雙打」服務，曾有一名中小企業老闆聞訊，特別開復古跑車前往消費，殊不知這些空姐根本都是中國籍女子偽裝。

專勤隊發現該集團每月營收可達新台幣400萬元，總獲利超過千萬元，等證據蒐集完全後，專勤隊便兵分多路，在大台北地區及南投逮捕江嫌等25人，包括捕台灣人18人，賣淫中國女7人，並依營利性交猥褻等罪嫌移送法辦，檢察官也對集團成員名下多筆房產和8棟房屋進行查扣，總價4500萬元。1051207
 

 

 

（中央社台北12日電）今年入冬第一波的大陸冷氣團明晚開始南下，前中央氣象局氣象預報中心主任吳德榮今天表示，這是近8年來最晚冷氣團，但統計上首波冷氣團南下的時間，與當年是否暖冬並不相關。

近8年來最晚冷氣團，是暖冬？吳德榮在氣象應用推廣基金會專欄「洩天機教室」說，統計上首波冷氣團南下的時間，與當年是否暖冬並不相關，更何況氣象局的冬季展望是以「正常」的機率為最高。景點民宿「上月底東京破了54年的初雪記錄，又怎麼說？」，若僅以冷氣團出現較晚，就妄下定論說是「暖冬」，並不恰當。

根據最新(11日晚間8時)歐洲中期預報中心(ECMWF)數值模擬顯示，今、明(12、13日)兩天明顯回暖，北台灣高溫達攝氏26、27度以上，中南部高溫則都在28度至30度左右，夜間輻射強，中部以北地區清晨仍可降至17、18度，日夜溫差很大。

週二(13日)晚氣溫開始下降，週三(14日)晚大約可降至接近「大陸冷氣團」的標準，並持續影響至週六(17日)清晨；其強度雖算是入冬以來最強的，但也僅是「冷氣團分級」中最弱的一級。

這波冷空氣挾帶的水氣並不多，週三至週五(14至16日)背風面新竹以南都是晴朗穩定的天氣；迎風面因地形抬升作用，東北部、北海岸及北部山區降雨較明顯，北部、東部及東南部也都有局部雨的機率。週六(17日)白天起至週日(18)日東北風減弱並轉為偏東風，地形抬升作用減小，天氣好轉；西半部大多晴朗，東半部雲稍多、有一些零星、少量降雨的機率。1051212

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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

現代商船欲加入2M聯盟的計畫進展並不順利。據韓國媒體報導，現代商船實際上已以加入2M為條件，從韓國產業銀行獲得用於結構調整的資金支持，若不能成功加入聯盟，則提升為全球性班輪公司的目標也將無法實現。韓國政府與海運業目前高度關注談判結果。

華爾街日報指出，2M聯盟以貨主反對為由，決定不接受現代商船成為會員，現代商船在今年七月簽署加入2M的諒解備忘錄，對於正在進行結構調整的現代商船避免向法院申請破產保護，有了決定性的作用。現代商船與債權集團否認加入2M一事告吹的說法。現代商船指出，華爾街日報在未對入盟談判內容做出充分了解的情況下做了報導，現在正與2M進行具體談判，計劃下周在歐洲當地開會，結束談判。韓國產業銀行相關人士則力挺將加入的說法，並指出不久後應能聽到好消息。惟現代商船沒有就談判破裂的可能性立刻回應，只稱最遲將在十二月獲最後結論。

全球貨櫃航運市場目前主要有2M、Ocean Alliance、THE Alliance三個海運聯盟，Ocean Alliance、THE Alliance兩家聯盟將於明年四月正式營運，2M也需要宣布航線網絡，若考慮到需由美國聯邦海事委員會（FMC）進行審批，以及提交補充資料等最長為九十天，最遲到今年年底才能確定現代商船能否加入聯盟。若無法順利加入，其他聯盟的大門，對現代商船恐是又項挑戰。

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